BA 778, 英國航空公司 778
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 斯德哥爾摩
班次
每星期4次
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤21 分鐘
最差延誤51 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-25出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:25延誤
20 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:25延誤
20 分鐘
2025-04-23出發時間原定
上午 11:50實際
下午 12:06延誤
16 分鐘
上午 11:50實際
下午 12:06延誤
16 分鐘
2025-04-22出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:44延誤
19 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:44延誤
19 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:18延誤
13 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:18延誤
13 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 11:50實際
下午 12:41延誤
51 分鐘
上午 11:50實際
下午 12:41延誤
51 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 11:25實際
下午 12:08延誤
43 分鐘
上午 11:25實際
下午 12:08延誤
43 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 06:55實際
上午 07:05延誤
10 分鐘
上午 06:55實際
上午 07:05延誤
10 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:46延誤
41 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:46延誤
41 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 11:50實際
下午 12:19延誤
29 分鐘
上午 11:50實際
下午 12:19延誤
29 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:41延誤
16 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:41延誤
16 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 06:55實際
上午 07:05延誤
10 分鐘
上午 06:55實際
上午 07:05延誤
10 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 09:05實際
上午 09:21延誤
16 分鐘
上午 09:05實際
上午 09:21延誤
16 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 11:50實際
下午 12:05延誤
15 分鐘
上午 11:50實際
下午 12:05延誤
15 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 11:25實際
上午 11:41延誤
16 分鐘
上午 11:25實際
上午 11:41延誤
16 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 06:55實際
上午 07:02延誤
7 分鐘
上午 06:55實際
上午 07:02延誤
7 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-25 | 上午 09:05 | 上午 09:25 | 20 分鐘 |
| 2025-04-23 | 上午 11:50 | 下午 12:06 | 16 分鐘 |
| 2025-04-22 | 上午 11:25 | 上午 11:44 | 19 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 09:05 | 上午 09:18 | 13 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 11:50 | 下午 12:41 | 51 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 11:25 | 下午 12:08 | 43 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 06:55 | 上午 07:05 | 10 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 09:05 | 上午 09:46 | 41 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 11:50 | 下午 12:19 | 29 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 11:25 | 上午 11:41 | 16 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 06:55 | 上午 07:05 | 10 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 09:05 | 上午 09:21 | 16 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 11:50 | 下午 12:05 | 15 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 11:25 | 上午 11:41 | 16 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 06:55 | 上午 07:02 | 7 分鐘 |